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          缺芯一年多 車企尋找救“芯”丸;漲幅達15% 多家潤滑油企業宣布漲價

          2022-04-26  來自: 威爾化工 瀏覽次數:316

          3 月 26 日上午,寶馬集團大中華區總裁兼首xi執行官 高樂先生在以 " 碳中和進程中的汽車、交通、能源轉型與國  際合作 " 為主題的 2022 中國電動汽車百人會論壇之國  際論壇中如是透露。

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          他進一步表示,到 2025 年底,寶馬集團計劃累計交付 200 萬輛純電動車;預計到 2030 年,寶馬集團將在全  球累積交付約 1,000 萬輛純電動汽車。


          湖南道達爾油脂高樂先生認為,電動化和數字化推動了汽車工業和能源行業的進一步融合,加強跨行業合作是實現 " 雙碳 " 目標的關鍵。且唯有通過行業、政府和全社會的共同努力,為實現這一目標創造良好條件,才能實現汽車行業的轉型。


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          據高樂先生介紹,寶馬拓展充電設施建設。通過與中國企業合作,截至今年 2 月底,BMW 聯網的公共充電樁達到 38 萬根,包括 20 萬根直流快充樁。2020 年,寶馬 " 充電、光伏、儲能三合一 " 能源示范站在北京落成,可利用太陽能和回收電池為客戶車輛充電,其產生的電能還可以供經銷商運營使用。未來三年,寶馬計劃將類似的能源站增加到 100 個。


          為迎接 " 新世代 " 車型的到來,寶馬集團將系統化發展其全  球生產網絡,新近提出了生產網絡全新標準—— BMW iFACTORY。其核心是精益、綠色、數字化。精益,即效率、高度靈活性,以及將不同驅動技術和車輛架構集成到生產中的能力;綠色是指通過先  進的技術,資源消耗以及循環經濟模式來進行生產;數字化則代表在生產中使用數據科學和人工智能,并在規劃和開發中進行現實世界和虛擬世界的互融。通過這種數字化的方式,可以讓寶馬集團世界各地的員工實現虛擬化連接,他們可在同一平臺上進行實時開發和規劃。BMW iFACTORY 將應用在寶馬集團全  球所有工廠中,包括沈陽生產基地的三個整車工廠和一個動力總成工廠。


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